Согласно официальному техническому каталогу Ecoflam, характеристики комбинированной модели MULTICALOR 140 PR-AB соответствуют следующим значениям:

Комбинированная горелка Ecoflam MULTICALOR 140 PR-AB (250 — 1300 кВт)

MULTICALOR 140 PR-AB — это мощная промышленная двухтопливная горелка, предназначенная для работы на природном газе и дизельном топливе. Маркировка PR-AB указывает на комбинированный принцип управления: плавное регулирование на основном топливе (газе) и ступенчатое — на резервном (дизеле).

Технические характеристики:

• Тепловая мощность: 250 — 1300 кВт.

• Электродвигатель вентилятора: 2,2 кВт (2200 Вт).

• Электропитание: 3 фазы, 400 В, 50/60 Гц.

• Режим работы:

  • Газ (PR): Прогрессивный / Модулируемый (плавное изменение мощности).

  • Дизель (AB): Двухступенчатый (две фиксированные точки мощности).

• Класс выбросов NOx: Класс 2 (для газа).

• Степень защиты: IP41.

Описание и функциональные особенности:

• Высокомощный наддув (2,2 кВт): Применение двигателя мощностью 2,2 кВт обеспечивает этой модели исключительную «пробивную» способность. Горелка способна стабильно работать в котлах с очень высоким аэродинамическим сопротивлением камеры сгорания (до 4,5 мбар).

• Гибридное управление: При работе на газе используется сервопривод с вариабельным кулачком, что позволяет точно подстраивать мощность под нужды системы в диапазоне 250 — 1300 кВт. На дизельном топливе горелка переходит в упрощенный режим «большое/малое пламя», что повышает надежность системы при работе на резервном топливе.

• Система HPV (High Pressure Ventilation): Специальная конструкция вентилятора обеспечивает стабильный поток воздуха и ровный факел даже на предельных мощностях, предотвращая пульсации в топке.

• Усиленная огневая головка: Смесительный узел выполнен из жаропрочной стали и оснащен системой точной регулировки положения. Это позволяет оптимизировать параметры сгорания и защитить стенки котла от тепловых перегрузок.

• Промышленное исполнение: Корпус выполнен из алюминиевого литья, что обеспечивает жесткость конструкции и долговечность при интенсивной эксплуатации на крупных тепловых станциях.